CO - MO System Sulphur - Il trasporto del catalizzatore a spostamento tollerante è generalmente prodotto mediante idrossido di alluminio riscaldante e disidratante, con il componente principale che è - al₂o₃, e ha una struttura Scheleton speciale. È una particella porosa sferica bianca con distribuzione uniforme di micropori, dimensioni dei pori adeguati e volume di grandi pori. Questa struttura rende grande la sua superficie specifica, che può fornire una buona base di carico per i componenti attivi.
CO - MO System Sulphur - Il portatore del catalizzatore a turni tolleranti ha sotto la caratteristica:
Forte affinità
La struttura del framework speciale lo fa avere un'affinità estremamente forte con il componente attivo, che può caricare saldamente il componente attivo, garantendo che il componente attivo non sia facile cadere durante l'uso del catalizzatore e mantenendo la stabilità delle prestazioni del catalizzatore.
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Buone proprietà meccaniche
Questo vettore ha un'elevata resistenza meccanica, non è soggetto a rotture o polvere e può resistere alla pressione e all'impatto durante il processo di reazione. Nelle complesse condizioni di lavoro della produzione industriale, può mantenere a lungo l'integrità delle particelle, estendendo così la durata del catalizzatore.
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Eccellenti prestazioni di adsorbimento
Ha un elevato tasso di assorbimento d'acqua e buone prestazioni di adsorbimento, che possono effettivamente adsorbire determinate sostanze nel sistema di reazione, facilitano il processo di reazione e, in una certa misura, regolano l'ambiente di reazione.
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Alta stabilità termica
L'allumina attivata ha un'eccellente resistenza alla temperatura e stabilità chimica - e può essere utilizzata in condizioni estreme come le alte temperature. Può adattarsi alle condizioni di temperatura richieste per lo zolfo - reazioni di spostamento resistenti nel sistema CO - MO e mantenere la stabilità strutturale e delle prestazioni durante il processo di reazione.
04
Indice tecnico
Prodotto: CO - MO System Sulphur - Tollerant Maiusc Catalyst Carrier
Formula chimica: AI2O3
CAS NO.: 1344-28- 1
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Articoloanalisi |
Unità |
TecnicoParametri |
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Al2O3 |
% |
Maggiore o uguale a 93 |
Maggiore o uguale a 93 |
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SiO2 |
% |
Meno o uguale a 0,10 |
Meno o uguale a 0,10 |
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Fe2o3 |
% |
Meno o uguale a 0,04 |
Meno o uguale a 0,04 |
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Na2o |
% |
Meno o uguale a 0,30 |
Meno o uguale a 0,30 |
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Superficie |
m2/g |
Maggiore o uguale a 200 |
Maggiore o uguale a 200 |
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Volume dei pori |
ml/g |
Maggiore o uguale a 0,40 |
Maggiore o uguale a 0,40 |
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Densità sciolta |
g/ml |
Meno o uguale a 0,50 |
Meno o uguale a 0,50 |
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Forza schiacciante |
N/granulo |
Maggiore o uguale a 50 (3-5 mm) |
Maggiore o uguale a 60 (4-6 mm) |
Vantaggio del prodotto
Il CO - Mo - basato su zolfo a base - Catalizzatore a turni tolleranti presenta un'eccellente attività di temperatura a bassa -, che consente di iniziare la reazione a una temperatura relativamente bassa e del consumo di energia riducente. Nel frattempo, ha un ampio intervallo di temperatura operativa, può mantenere una buona attività catalitica all'interno di un intervallo di temperatura relativamente ampio, adattarsi a diverse condizioni di lavoro e ha un breve tempo di vulcanizzazione, che può abbreviare la preparazione e iniziare il tempo del catalizzatore e migliorare l'efficienza della produzione.
CO - MO System Sulphur - Il trasporto del catalizzatore a turni tolleranti raggiunge una conversione efficiente di CO nel trattamento delle proprietà chimiche di zolfo - contenenti syngas attraverso la progettazione Co - della struttura -. Il suo valore fondamentale sta in:
A. Fornire supporto stabile per i componenti attivi vulcanizzati;
B.Adapt to High - ambienti di zolfo attraverso la modifica della superficie;
C. Opptimizzare la struttura dei pori per migliorare il trasferimento di massa e l'efficienza di reazione è un materiale chiave per lo zolfo - catalisi resistente nei campi dell'ingegneria chimica del carbone e dell'ingegneria chimica energetica.
Lo specificoapplicazionisono i seguenti:
Le funzioni di base del vettore
Supporto strutturale e fornitura specifica della superficie:
L'allumina attivata presenta una superficie specifica elevata (in genere> 200 m²/g) e una struttura porosa, che fornisce sufficienti superfici di carico per componenti attivi di cobalto (CO) e molibdeno (MO), garantendo la loro dispersione uniforme e prevenendo agglomerazione e disattivazione.
Garanzia di resistenza meccanica:
In alta temperatura - (200 - 450 gradi), ambienti di erosione ad alta pressione e flusso d'aria, l'alta resistenza del vettore di allumina attivato (resistenza alla frantumazione> 150 N/ particelle) può impedire al catalizzatore di rompere e mantenere la stabilità dello strato di letto.
Meccanismo catalitico in zolfo - ambienti tolleranti
Il principio di - co Sulphur - reazione di spostamento resistente:
Nel trattamento di Syngas (CO + H₂), il vapore di CO e acqua subisce una reazione di spostamento sotto l'azione di un catalizzatore: CO + H₂O → CO₂ + H₂. Tuttavia, i solfuri come gli H₂s nel gas delle materie prime sono inclini all'avvelenamento dei catalizzatori tradizionali.
Compatibilità alla resistenza allo zolfo dell'allumina attivata:
Il componente attivo molibdeno di cobalt - è zolfo - resistente allo stato solforcato (ad es. Mos₂, co₉s₈) e l'inertezza chimica del vettore di allumina attivato (non reagire con H₂S) possono mantenere la sua stabilità dello stato solforcato.
La superficie alcalina del vettore (regolabile attraverso la modifica) può assorbire una porzione di H₂S, riducendo l'impatto del contatto diretto dei siti attivi con solfuri di concentrazione alti - e estendendo la durata della vita di Catalyst.
Modifica del vettore e ottimizzazione delle prestazioni
Regolazione dell'acidità e dell'alcalinità:
Aggiungendo elementi di terre rare (come LA, CE) o metalli di terra alcalina (come MG) per modificare l'allumina attivata, regolare l'acidità superficiale e l'alcalinità, migliorare la sua capacità di adsorbimento per CO e H₂O e promuovere il tasso di reazione.
Design del volume di apertura e dei pori:
In response to the gas diffusion requirements of sulfur-tolerant shift reactions, the pore size of the carrier (such as mesopores 2-50 nm) and pore volume (>0.4 cm³/g) sono ottimizzati per ridurre la resistenza di diffusione tra reagenti (CO, H₂O) e prodotti (CO₂, H₂) e migliorare l'efficienza di trasferimento di massa.
CO - MO Sistema Sulphur - Tollerant Maiusc Catalyst CarrierApplicazione pratica
Trattamento del gas di sintesi nell'industria chimica del carbone
In processi come il carbone - a - metanolo e carbone - a - idrogeno, zolfo - contenente syngas è convertito in H₂ convertiti in H₂ convertiti nel coccolo e il trattenimento della reazione a spostamento di ribella Dopo). Il catalizzatore CO - MO supportato da allumina attivata può operare stabilmente sotto la condizione di concentrazione di H₂s che va da 500 a 5000 ppm.
Refining petrolifero e utilizzo del gas di scisto:
Il zolfo - contenente syngas prodotto come un prodotto - della raffineria di petrolio e il Syngas grezzo convertito da gas di scisto può entrambi raggiungere la conversione di CO e la purificazione H₂ attraverso questo sistema di catalizzatore, soddisfacendo i requisiti per il gas ridotto nella successiva produzione chimica.
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